Qu’il soit conducteur de grue à tour (fixe) ou grue mobile (camion-grue), le grutier travaille de façon individuelle au service des autres collaborateurs du chantier. Son poste de travail peut être sur le chantier (commande à distance), en pied de grue ou dans la cabine (au niveau de la flèche). L’essentiel est de jouir d’un excellent point de vue sur les différents lieux d’action du chantier: dépôt de matériel, lieu de déchargement des camions, centrale à béton, ouvrages en construction. Ainsi le grutier, constamment attentif à l’activité de chacun, dicte le rythme du chantier. Après s’être informé auprès du contremaître du programme de la journée, le grutier reçoit les ordres par signes/gestes ou par radio. Sa responsabilité est primordiale pour la sécurité de tous et concerne l’état de l’engin, les déplacements des charges et l’arrimage de celles-ci: il lui incombe, à cet effet, de veiller à la fixation correcte des charges et de former les collaborateurs pour cela. Doté des rudiments de mécanique et d’électricité il contrôle quotidiennement le bon fonctionnement de son engin. La fonction de grutier est une activité de spécialiste, qui ne fait pas l’objet d’un CFC spécifique, mais qui requiert l’obtention d’un permis sanctionné par une formation préalable et par un examen.

Prérequis

Avoir 18 ans révolus et de bonnes connaissances de la langue française.

Durée de formation

3 jours de cours de base. 600 heures d’expérience sur le chantier dont 150 heures de conduite sur la grue. 80 périodes de cours.

Autres informations et adresses de contact dans les cantons

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